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    國慶70周年 | 瘋狂的中國工程 中國居然建造了這些偉大的東西...

  • 來源:
  • 2019-09-25 11:32
  •   1.三峽大壩

      三峽大壩位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間,大壩高 185 米,蓄水高 175 米,水庫長 600 余公里,安裝 32 臺單機 70 萬千瓦的水電機組。1994 年開始興建,2009 年全部完工,歷時 15 年建成,是中國有史以來建設最大型的工程項目,也是世界上規模最大的水電站。

      

    2.港珠澳大橋

      港珠澳大橋是連接香港、澳門和廣東省珠海市的 Y 型跨海大橋,不但有海上部分,還有海底隧道部分,全長 49.968 公里,2009 年 12 月開工建設,2016 年 9 月主體工程全線貫通,歷時近 7 年時間,港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋,這次也經受住了 16 級臺風"山竹"的侵襲。

     

    3.北盤江大橋

    北盤江第一橋由云南和貴州兩省合作共建,全長1341.4米,橫跨在兩座山體之上,這座橋最大亮點是從橋面到谷底垂直高度達到565米,相當于200層樓的高度,是目前世界上最高的跨江大橋,比國外最高橋梁巴布亞新幾內亞海吉焦峽谷大橋還高出近100米。

     

    4.矮寨大橋  

      矮寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內,全長 1073.65 米,懸索橋的主跨度 1176 米,造價 15 億,是世界上跨度最大的懸索橋,也是世界上第一座塔、梁分離的懸索橋,大橋的建成極大改善了湖南與重慶之間的公路交通。

     

     

    5.青藏鐵路

        世界上海拔最高的鐵路:青藏鐵路其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。

     

    6.蘭渝鐵路

     

    蘭渝鐵路北起蘭州站、南至重慶北站,穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個市縣(區),正線全長886千米,全線橋隧比例72%。蘭渝鐵路建設預計工期6年,后工期延后3年,核心原因是地質因素。蘭渝鐵路穿越區域性大斷裂10條、大斷層87條,所經地區地震、暴洪、泥石流災害多發,號稱“地質博物館”,其中胡麻嶺隧道更是被譽為“在豆腐腦中建起來的隧道”。 

     

    7.世界最大口徑射電望遠鏡

    500米口徑球面射電望遠鏡被譽為“中國天眼”,歷時22年建成,于2016年9月25日落成啟用。是由中國科學院國家天文臺主導建設,具有我國自主知識產權、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。綜合性能是著名的射電望遠鏡阿雷西博的十倍。

     

    8.南水北調

    南水北調工程我國的戰略性工程,其目的是將中國漢江流域豐盈的水資源抽調一部分送到華北和西北地區,從而改善我國北方地區的水資源短缺問題,總投資額5000億元人民幣,南水北調工程也被譽為世界十大超級工程之一。1】

      

    9.西電東送工程


    西電東送在西部大開發的重點工程中工程量最大、投資額最多,從2001年到2010年的十年間,總投資將超過5200億元。這一工程的實施,將有利于西部能源資源優勢轉化為經濟優勢,減輕了環境和運輸壓力,對于合理配置資源、優化能源結構、促進我國社會經濟可持續發展具有重要意義。

     

    10.中國高鐵網

    中國高鐵從 2009 年武廣高鐵開始試運行,截至2018年底中國高鐵運營里程超過2.9萬公里,占全球高鐵運營里程的三分之二以上,超過其他國家總和。目前,已形成了"四縱四橫"的格局,設計時速 350 公里每小時。中國高鐵已成為中國的一張名片,被譽為中國新四大發明之一。

     

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